社会秩序维护不能靠以恶制恶“爽剧思维”

生活报首席评论员  静伟

近日，大连一位奔驰SUV女车主将车停在小商品批发商场旁三天未挪，自称因身体不适未及时响应交警挪车通知。次日发现车辆遭严重破坏：奔驰标志钉丢失、车牌被掰变形、车身右侧有两道2米长划痕、右后轮胎被扎一枚三角钉。维修费或超5000元，还可能影响二手车价值。她承认停车时长“超乎预期”，但表示若对方曾联系或留条提示，自己会及时挪车，甚至接受被拖走，认为这种破坏车辆的行为让她无法接受。

坚守安全底线 正视复杂生活

胡欣红

最近，电动自行车新国标再次成为舆论焦点。数据显示，全国电动自行车保有量已达3.8亿辆，因此，任何有关电动自行车的变化都会引发公众的高度关注。此次围绕新国标的争议，既有标准本身的问题，也夹杂着一些误解，需要理性看待。

近年来，电动自行车自燃事故频发，私自改装提速引发的交通事故触目惊心，规范整车质量、电池标准、防火性能等指标，是行业健康发展的必然要求。从明确塑料总质量占比、强化座椅阻燃性，到规范车速与动力输出逻辑，新国标试图从源头堵住安全漏洞，这份对公共安全的坚守值得肯定。