王松图

云淡风轻的暮春，久居昂昂溪的我漫步于文化古城昂昂溪铁道北的齐齐哈尔罗西亚大街上。

从昂昂溪铁道北的迎宾路东段向西漫步。路两旁参天的古榆，悬垂着串串“金钱”，时闻春鸟在绿叶间婉转的鸣唱。这条迎宾路与北侧的陵园路，就是2010年6月荣获全国“中国历史文化名街”的十条街道之一。它与苏州山塘街、上海多伦路、天津五大道、北京烟袋斜街，同时成为中国历史文化名街。这条名街，有117栋俄罗斯风格的民居建筑，还有铁路俱乐部、火车站、铁路医院、工程师办公楼、水电段、货物处等6栋俄罗斯风格建筑的公用房屋。罗西亚大街的俄罗斯风格建筑群，是中东铁路沿线保存最为完整、最集中、数量最多、最能体现俄罗斯民族建筑特征的建筑群。我们在迎宾路上漫步，路右侧几处俄罗斯风格的民居建筑掩映在绿荫之间。我们走近一栋民居，观赏着它的建筑风格——没有围墙没有栅栏，田园式、花园式的独户庭院。用毛石砌筑的地基有一米左右的高度，房屋举架很高，开间跨度大，人字屋架、大斜面黑色铁皮屋顶，墙面上用砖块砌成凸凹花饰来丰富立面和门窗造型。外墙采用黄色粉刷，色彩明快。再往前行，路南就是昂昂溪火车站了。在1903年（清光绪29年）中东铁路全线通车时，这个火车站叫齐齐哈尔站——那时，齐齐哈尔还不通火车。直到1924年才改称昂昂溪站。昂昂溪火车站东西两侧的候车室，建筑风格截然不同。东侧俄式建筑的候车室，为两层楼建筑，外墙用水泥砌筑成正方形、长方形等凸面，视觉上给人一种稳重、庄严的气势。一二楼中间的门上方悬雕着“国际旅客候车室”的字样。我们在对国际旅客候车室拍照时，有几位金发的俄罗斯男女青年，他们谈笑着步出国际旅客候车室，走向火车站路北的苏军烈士陵园。

始建于1945年的苏军烈士陵园，占地面积7320平方米。高耸的苏军烈士纪念塔位于陵园东部正中，塔基有五级石阶，八米多的高塔顶端站立着一位头戴钢盔、身佩冲锋枪、高举军旗跨步前进的苏军战士雕像。陵园内安葬着126名牺牲在中国的苏军将士。

在陵园东侧的铁栅栏外北行，东侧就是始建于1906年的中东铁路昂昂溪俱乐部。当时称中东铁路员工俱乐部，与国际旅客候车室相距不足百米。这座1736平方米的二层楼建筑，内设电影放映室、图书馆、舞厅。它与国际旅客候车室,是罗西亚大街的俄式风格建筑中心。我们再向西拐，从陵园的北门进入园中。陵园内松柏青翠、古榆参天。我们南行至陵园中部，面东瞻仰苏军烈士纪念塔。拜读着塔身西面用中俄两国文字镌刻的碑文——为从日本帝国主义压迫下解放东北的苏军死难英雄永垂不朽！

齐齐哈尔市政府于1987年将苏军烈士陵园列为市级文物保护单位和爱国主义教育基地。

中国文物学会会长罗哲文先生在《名街是独具特色的文化资源》一文中说：“‘中国历史文化名街’这一独一无二的中华文化要素，更是城镇文化精粹的集中体现，对于它们的保护意义十分深远。”张杰先生在《历史街区重要地位之我观》一文中说：“在中国本土文化意识日益崛起的今天，历史街区的保护将为我们民族的文化复兴提供宝贵的文化土壤和精神滋养。”

美丽如诗的罗西亚大街，在中国梦圆的北疆时空，一定会焕发出更加迷人的光彩。