□俄罗斯科学院远东所副所长、俄中友好协会副主席A·B·奥斯特洛夫斯基

俄罗斯远东联邦区面积占全国的36%，人口却不足全俄的5%。这里有丰富的资源，但基础设施极不发达。电力供应系统、远程通讯、银行业的发展也很缓慢，与俄罗斯欧洲部分差距极大。中国东北地区的主要问题也是基础设施发展落后，是制约东北经济发展的一个重要因素之一。因此，对于俄罗斯远东和中国东北地区，加强边境合作就成为促进地区经济社会快速发展、迈向新台阶的客观条件。

发展西伯利亚和远东是当前俄罗斯区域发展最复杂的战略任务之一。将远东地区和西伯利亚纳入到“丝绸之路经济带”是融入亚太地区国家间合作体系的重要方式。虽然远东地区和外贝加尔在地域上与亚太地区接近，但亚太地区作为世界上最大的能源市场尚未在俄能源出口中起到重要作用。只有在供应俄罗斯木材方面亚太地区是占优势的。中方通过发展“丝绸之路经济带”规划促使中国东北和俄远东和东西伯利亚地区的大项目合作。这些基础设施项目的实现一定能使俄方实现早先已达成的关于地区间合作发展的协议。

俄罗斯远东经济发展的一个主要问题是对内、对外投资额均不足，这与地区基础设施的薄弱有关。在这种情况下，应大力发展纳霍德卡港、符拉迪沃斯托克港和瓦尼诺港的基础设施；实现符拉迪沃斯托克海港（滨海1号）和扎鲁比诺（滨海2号）的方案；建设从西伯利亚和雅库特到中国东北的石油天然气管线；在外贝加尔斯克建设谷物终端、在西伯利亚和远东建设国际旅游休闲中心等。完善贝阿铁路干线和西伯利亚大铁路的现代化改造对于发展中国东北地区和俄远东之间经贸合作也具有重要意义。一方面能保障地区众多企业的经济复苏，相应地也创建了大量新的劳动岗位；另一方面，也依靠远东境内的俄罗斯基础设施而扩大了与中国东北地区的经贸联系。在俄境内发展交通基础设施及在与之密切联系的中国东北地区发展交通基础设施，将使俄联邦与中国的经贸关系更加积极。这也使得“丝绸之路经济带”由于俄罗斯和中国积极参与到亚太地区的经贸联系中而保障了其较高的效率。

中国出口俄罗斯市场战略的实现，其未来道路应是在发展出口的总体战略框架下，最大限度地吸引俄罗斯公司参与到中国经济发展的不同规划中，如参与到“一带一路”规划中、高新技术和能源领域开发区的建设中。中国的投资加上俄罗斯在高新技术领域取得的成果，将给俄中经贸关系在双方都获益的基础上注入持续发展的推动力。